Kuster A-42

Kuster A-42

  • Kuster A-42

    Ein neues Schiff mit offener Plicht für offene Gewässer; gebaut durch Consonant Yachts. Das besonders gelungene Konzept der A-38 ist hierbei zugrunde gelegt; doch bei einem größeren Modell sind wieder mehr Möglichkeiten gegeben, ein unverwechselbares Schiff auf den Markt zu bringen! In der durchdachten und erprobten Rumpfform sind alle typischen Merkmale der Kusterlinie optimal verwirklicht.

    Das Resultat spricht für sich! Die geschwungenen Oberflächen schmeicheln dem Auge, doch Sicherheit und Komfort der Besatzung waren vorrangig bei Entwurf und Bau des Schiffes.

    An Deck  
    Die rund um das Schiff geführte hohe Seereling und die an den richtigen Stellen montierten Handläufe geben Sicherheit an Deck. Breite Gangborden bieten viel Komfort beim Anlegen oder für zwischenzeitliches Niederlegen von Fendern oder Festmachern. Formschöne und zweckentsprechende Poller erleichtern das Anlegen. Das Vordeck ist so konstruiert das überkommendes Wasser sofort abfließen kann.

    Hier findet sich unter Deck ein geräumiger Stauraum für Fender und Festmacher. Backbord neben der hydraulischen Ankerwinsch befinden sich zwei versunken eingebaute, wasserdichte Kunststoffbehälter für Gasflaschen: Sie stehen Garant für ein gut durchdachtes und den Sicherheitsbestimmungen entsprechendem Gassystem.

    Auf dem Dach der Vorderkajüte befindet sich der Mastfuß aus rostfreiem Stahl für den legbaren Aluminiummast. Hier ist Platz für Antennen, Radar oder Suchlicht, natürlich frei von störenden Oberflächen. Für die Gastflagge ist Heissmöglichkeit vorgesehen. 

    Die hochgelegten Lufteinlässe für den Motor stehen als Beispiel für durchdachte Problemlösungen schon bei Entwurf des Schiffes.     
      
    Offene Plicht  
    Ein echter Lebensraum; vom Spiegel bis zum Steuerhaus gleich lang, aber breiter als bei der Kuster A-38. Es ist nun möglich, den Plichtboden fast 30 cm höher über die Wasserlinie zu legen als bei der A-38. Natürlich ist die Plicht selbstlenzend ausgelegt. Dies kommt der Seefestigkeit und natürlich auch dem Stauraum unter der Plicht zugute. Das Stauen von Fahrrädern ist kein Problem.

    Das Bodenniveau setzt sich im Deckshaus fort, so dass hier mehr Raum für die Gästekammer zur Verfugung steht. Das Freibord in der Plicht ist zwar auch etwas höher geworden, trotzdem ist der Einstieg in die Plicht weniger tief. Die Aussicht aus der Plicht ist rundherum optimal. Die eingebauten Bänke geben Atmosphäre, Stauraum und in Verbindung mit den Polstern eine ausgewachsene Liegemöglichkeit. Durch die Rückenlehnenneigung von 10 Grad besteht höchster Sitzkomfort. Man wird also immer ein Fleckchen in oder gerade außerhalb von Sonne und Wind finden. Am (optionalen) stabilen Plichttisch wird man gern seine Mahlzeit draußen an der frischen Luft einnehmen. 

    Der Außensteuerstand als Option stammt von der größeren Schwester Kuster A-45. In die Konsole können Navigationsinstrumente und Funkgerät eingebaut werden. Ein optionaler Spiegeldurchgang bietet in Verbindung mit einer Laufplanke einen eleganten, aber vor allem einfachen Zugang.     

    Steuerhaus / Pantry  
    Die neue Inneneinrichtung sieht nun anders aus als von der Kuster A-38 gewohnt, doch alles ist praktisch und gebrauchsfreundlich geblieben. Die Küche mit dem großen “Durchreichefenster” zur Plicht findet sich wieder an der Hinterseite des Deckshauses, daneben die so typische kräftige, gut isolierte Aluminiumtür. Im Vergleich mit der kleineren Schwester A-38 wurde mehr Stauraum für Proviant und anderes geschaffen. Als Option können Waschmaschine und/oder Geschirrspüler eingebaut werden.

    Die gemütliche Sitzecke mit genügend Platz für fünf Personen an Steuerbord bietet einen hervorragenden Panoramablick und gleichzeitig Halt in stürmischer See. Die Mittenbank bietet dem Mitfahrer gute Aussicht in Fahrtrichtung; ein gemütlicher Platz mit der Möglichkeit die Füße hochzulegen! Der stabile Salontisch ist mit wenigen Handgriffen in einen Esstisch zu verwandeln. 

    Der mehrfach verstellbare Steuerstuhl bietet sicheren Sitz mit gutem Überblick, wobei alle Instrumente im Handbereich liegen.

    Der Motorraum unter dem Salonflur ist über ein großes Luk gut erreichbar. Der Vetus-Deutz-Diesel leistet 170 PS. Weitere Gerätschaften sind übersichtlich und gut zugänglich im Motorraum installiert.

    Eignerkabine  
    Die Eignerkabine mit viel Platz zum Umkleiden findet sich im Vorschiff. Neben genügend Stauraum für Kleidung und Schuhe beherrscht ein französisches Doppelbett den Raum. Alle Betten sind mit Lattenrost und dicken Matratzen versehen. Eine große Schublade unter dem Bett ist für Schmutzwäsche vorgesehen. Ein Bücherregal ist gegen das Piekschott montiert.

    Gästekabine / Lounge
    Gegenüber der Nasszelle liegt die Gästekabine. Mit einer eigenen abschließbaren Tür kann sie vom Vorraum getrennt werden. Sie ist gut erreichbar und ungefähr 150 cm breit. Ein tiefer Hängeschrank befindet sich zur Wand der Eignerkabine. Stehhöhe zum An- und Auskleiden ist selbstverständlich, so wie genügend Sitzhöhe im Bettbereich. Ein Engegefühl kommt daher niemals auf. 

    Nach Wunsch kann aus der Gästekabine auch ein gemütlicher offener Raum entstehen. Durch Wegfall eines Ganges und verschiedener Trennwände kann der Raum als Lounge eingerichtet werden. Eine gemütliche Kammer für Zwei, mit tiefen Sesseln für den späten Abend in gemütlicher Runde: Lesen, ein Spielchen oder ein Fernsehabend. Ein Schrank gehört zur Ausstattung der Lounge, ebenso ein Flaschen- und Gläserschrank. Ein kleines Büro kann aber ebenso gut eingerichtet werden. 

    Licht und Luft finden Zugang über drei zu öffnende Bullaugen und über ein gut zugängliches Fluchtluk.

    Toilette / Dusche  
    Über einen Niedergang aus dem Steuerhaus erreicht man die an Backbord gelegene Nasszelle. Diese kann man vom Vorraum wie auch von der Eignerkabine betreten. Stehhöhe ist in der gesamten Nasszelle vorhanden. Die Duschkabine ist getrennt von Waschraum und Toilette; sie kann mit einer Sicherheitsglastür geschlossen werden. Die Dusche ist mit einem extra Sitz versehen, so das duschen jederzeit komfortabel und sicher möglich ist. Einhebelmisch -batterien bieten zusätzlichen Komfort, ebenso wie die vielen Staumöglichkeiten für alle nötigen Toilettenartikel.

    Design   Willem Nieland
    Größe   12,50 x 4,35 x 1,15 meter
    Kriechhöhe   2,70 meter
    Material   Stahl
    Aktie  
  • Design   Willem Nieland
    Größe   12,50 x 4,35 x 1,15 meter
    Kriechhöhe   2,70 meter
    Material   Stahl
    Rumpfform   Multi chine
    Wasserverdrängung   16,5 Tonnen
    Schlafplätze   2+2
    Motor(en)   Vetus - Deutz DT - 66
    Treibstofftank   2400 Liter
    Abwassertank   180 Liter
    CE-Kennzeichnung   CE B
  •   Vaartocht Franse Kust en Kanaaleilanden
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